陕西煤业10月30日透露的三季报表明，前三季度构建营业收入507.55亿元，同比快速增长23.40%;归属于上市公司股东的净利润90.83亿元，同比快速增长2.47%;基本每股收益0.94元。而之前公布的半年报称之为，2019年上半年，公司构建营业收入325.86亿元，同比快速增长24.17%;净利润58.71亿元，同比上升1.23%。由此可见，下半年以来，陕西煤业经营情况提高更为显著，净利润由叛转升。据同时公布的经营数据，2019年第三季度，陕西煤业原煤产量为8351.51万吨，同比快速增长4.32%;煤炭销量12341.15万吨，同比快速增长20.98%;煤炭销售收入4881388.08万元，同比快速增长24.22%。

有分析回应，浩吉铁路切断了陕北煤炭到华中的必要外运地下通道，陕北低成本煤炭以求便利地抵达全国煤价最低的华中片区，陕煤未来将会借以良机守住华中市场。陕北地区煤质好、铁矿成本低，但由于运输不便，当前地销价格偏高。

浩吉铁路通车后，陕北煤炭以求便利地运输到下游，华中地区因此节约的运输成本在煤企和电企之间分摊。陕煤相结合集团修筑的靖神铁路，以及先前大大放量的陕北追加生产能力，未来将会在煤运格局调整中守住华中市场，而原本价格偏高的小保当(上市公司)、曹家滩(集团)皆未来将会提价(小保当未来将会提价45元/吨)。最后华中与沿海将构成统一的定价体系，陕煤将通过守住华中市场上量而取得一定的话语权，在煤炭集中度已通过去生产能力而提高之后，陕煤与神华等传统龙骨强势煤企最后将构成煤炭行业更为平稳的寡头独占格局。

陕北煤炭通过浩吉铁路+荆州龙骨，与现有的西煤东运+海进江龙骨煤将在长江沿岸构成统一的价格体系，陕煤将通过守住华中市场上量，在全国定价体系，特别是在是华中煤炭定价体系中取得一定的话语权。在煤炭集中度已通过去生产能力而提高的情况下，陕煤将与神华、中煤等传统龙骨煤强势企业一起最后构成我国煤炭市场的寡头独占格局。

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